2026 수출 사유 말소와 폐차 말소 등록 건수를 비교합니다

전국과 광주 요약

원본 파일의 차종별 ‘계’ 행을 사용했습니다. ‘폐차’와 ‘수출’은 모두 자진말소 사유의 이름이며, 업체 실적이나 해피오토 처리 건수가 아닙니다.

기사·블로그 인용과 차트 재사용

아래 인용문과 차트는 데이터 버전 2026.06.2, 공식자료 확인일 2026년 8월 10일에 고정했습니다. 최신판을 소개할 때는 이 페이지의 기준월·버전·확인일을 함께 확인하세요.

전국·광주 월별 비교 차트

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  <a href="https://happyauto.co.kr/guides/export-scrap-deregistration-statistics/#monthly-chart-2026-01-06">
    <img src="https://happyauto.co.kr/guides/export-scrap-deregistration-statistics/2026-01-06-national-gwangju-export-scrap-deregistrations.svg" width="1200" height="630" alt="2026년 1~6월 전국·광주 폐차·수출 사유 자진말소 등록 건수">
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  <figcaption>출처: 국토교통부 자동차등록현황보고(2026년 1~6월), 해피오토 전사·검산 v2026.06.2. 수출 사유 말소는 실제 수출완료 대수가 아님.</figcaption>
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2026년 1~6월 전국·광주 월별 추세

각 기준월의 당월 값입니다. 모든 숫자는 자동차등록원부 자진말소 사유별 등록 건수이며 실제 수출완료 대수가 아닙니다.

검산 결과, 1~6월 월별 값의 합은 전국 폐차 346,259건·수출 306,069건, 광주 폐차 9,202건·수출 8,301건으로 원본 6월 파일의 누계 시트와 각각 일치합니다.

시도별 6월 당월과 1~6월 누계

승용·승합·화물·특수 자동차를 합친 ‘계’ 행입니다. 세종을 포함한 17개 시도와 전국 값을 원본에서 전사했으며, 지역 값 합계와 원본의 전국 계를 대조했습니다.

검산 가능한 데이터 내려받기

2026년 1~6월 각 월 당월 540행(월별 90행)과 6월 누계 90행, 총 630행을 CSV·JSON으로 제공합니다. 18개 지역(17개 시도와 전국), 5개 차종 구분(승용·승합·화물·특수·계), 출처 시트·행·원본 체크섬을 포함합니다.

원본 XLSX에서 숫자를 확인한 방법

1. 공식 원본을 고정합니다국토교통 통계누리의 2026년 1~6월 자동차 등록자료 통계 XLSX를 사용했습니다. 이 가운데 6월 원본 파일 SHA-256은 525F65000D3E60F7950ACCCF83971B6DA7259839016166CD220BAD1987CFF816입니다.
2. 당월과 누계 시트를 분리합니다각 월 원본의 26.말소 등록현황(당월) 시트와 6월 원본의 27.말소 등록현황(누계) 시트를 각각 읽었습니다.
3. 자진말소 사유 열만 선택합니다각 지역·차종 행에서 C열의 폐차 건수와 R열의 수출 건수를 옮겼습니다. 강제말소 합계나 기타 자진말소 사유를 폐차·수출 값에 더하지 않았습니다.
4. 표에는 차종 ‘계’를 사용합니다시도별 화면 표는 승용·승합·화물·특수를 합친 원본의 ‘계’ 행을 사용했습니다. 다운로드 파일에는 네 가지 차종과 계를 모두 보존했습니다.
5. 세 방향으로 검산합니다차종 네 종류의 합과 지역별 계, 17개 시도 합과 전국 계, 1~6월 당월 합과 6월 누계를 대조했습니다.

이 전사·검산 과정은 원본 통계의 의미를 바꾸지 않습니다. ‘수출’ 값은 끝까지 자동차등록원부의 수출 사유 자진말소 등록 건수이며 실제 수출완료 대수로 변환하지 않았습니다.

이 통계로 알 수 있는 것과 알 수 없는 것

공식 출처와 재사용 한계

함께 확인할 핵심 자료