파손 위치와 범위
앞·뒤·좌·우 중 어디가 손상됐는지, 외판인지 차체 골격·유리·하부까지 영향을 받았는지 설명합니다.
사고·고장 또는 주행 불가 차량도 파손 범위와 주요 부품 상태에 따라 검토 결과가 달라집니다. 수출이나 매입을 미리 보장하기보다 사진과 증상을 정확히 확인하고 폐차 조건까지 함께 비교하는 것이 안전합니다.
차량을 보지 않은 온라인 상담만으로 수출 가능 여부나 매입 금액을 확정할 수 없습니다. 최종 조건은 실차 상태, 차량 이력과 서류, 견인·물류비, 상담 시점의 수요를 확인한 뒤 계약으로 결정됩니다.
‘사고차’, ‘고장차’라는 표현만으로는 손상 정도를 알기 어렵습니다. 아래 항목을 가능한 범위에서 구체적으로 알려주면 수출과 폐차 조건을 비교하는 데 도움이 됩니다.
앞·뒤·좌·우 중 어디가 손상됐는지, 외판인지 차체 골격·유리·하부까지 영향을 받았는지 설명합니다.
시동이 걸리는지, 시도할 때 어떤 소리나 증상이 있는지, 배터리 방전 여부를 구분해 알립니다.
자력 이동이 가능한지, 바퀴가 구르는지, 조향과 변속이 되는지에 따라 견인 방식이 달라집니다.
주행거리와 엔진·에어백·ABS 등 점등된 경고등을 사진으로 남깁니다. 계기판 자체가 작동하지 않는지도 알립니다.
누유·누수, 이상 소음, 과열, 변속 충격 등 알고 있는 증상과 최근 수리 내역을 숨기지 않고 전달합니다.
침수·화재 이력, 에어백 전개, 촉매·배터리·휠 등 주요 부품의 분리 또는 교체 여부를 확인합니다.
연료·오일 누출, 연기, 화재 흔적, 심한 하부 손상이나 에어백 전개가 있다면 차량에 접근하거나 시동을 걸지 말고 안전한 장소에서 보험사·견인업체 등 전문가의 안내를 받으세요.
사진은 밝은 곳에서 차량 전체가 보이도록 먼저 촬영한 다음, 파손 부위를 넓은 화면과 가까운 화면으로 나누어 찍는 것이 좋습니다. 위험한 차량 밑으로 들어가거나 도로 위에서 촬영하지 않습니다.
| 확인 상태 | 수출 검토 시 확인할 점 | 폐차 검토 시 확인할 점 |
|---|---|---|
| 외관 중심 파손 | 차체 골격과 주요 부품이 유지됐는지, 수리·부품 수요와 물류비를 확인 | 재사용 가능한 부품과 차량 중량, 견인·처리 조건을 확인 |
| 시동 가능·주행 불가 | 엔진 작동 상태와 변속기·하체·조향 손상, 선적 가능 방식을 확인 | 견인 장비 접근 가능 여부와 추가 비용 공제 조건을 확인 |
| 시동 불가 | 고장 원인, 엔진·변속기와 전장 부품 상태, 부품 수요가 남아 있는지 확인 | 차량 인도 장소와 바퀴 잠김 여부 등 견인 조건을 확인 |
| 침수·화재·심한 골격 손상 | 안전성과 주요 부품 손상 범위를 우선 확인하며 수출이 어렵거나 조건이 낮아질 수 있음 | 등록된 폐차장에 위험 요소를 사전에 알리고 인수 가능 조건을 확인 |
| 부품 누락·개조 | 누락된 주요 부품과 구조변경 내역이 완성차·부품 가치에 미치는 영향을 확인 | 고철·부품 정산과 감액 항목을 인도 전에 확인 |
위 표는 일반적인 확인 항목이며 특정 차량의 수출, 매입 또는 금액을 보장하지 않습니다. 같은 손상이라도 차종·연식·부품 수요와 실제 상태에 따라 결과가 달라질 수 있습니다.
구체적인 계약과 행정 처리 순서는 중고차 수출·폐차 상담 절차에서 확인할 수 있습니다.
사고차·고장차 역시 수출을 전제로 인도하는지, 등록된 폐차장에서 폐차하는지에 따라 필요한 절차와 증빙이 다릅니다. 차량을 넘기기 전에 처리 방식과 책임 주체를 계약서에 적고, 거래 이후에는 말소등록 완료 여부를 확인해야 합니다.
관세청은 중고자동차 수출 전에 말소등록을 진행하도록 안내합니다. 자동차365는 등록된 폐차장 이용, 폐차인수증명서와 말소등록 확인 절차를 안내하므로 실제 차량 처리 전에 최신 내용을 확인하세요.
파손 부위와 시동·이동 여부를 접수하면 수출과 폐차 조건을 확인하기 위한 상담을 진행합니다.
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